Les amis de la bibliothèque

"Coursier-livreur", ton univers impitoyable …

Vous les avez déjà vus, eux, les livreurs à vélo. Ils sont généralement agglutinés devant les restaurants. Abel en fait partie et nous allons le suivre dans sa petite entreprise.
Tout est nouveau pour ce jeune étudiant fauché. C’est même un bon plan : il sera son propre patron et travaillera comme il veut et quand il veut !
Tout d'abord, il y a quelques formalités incontournables : achat d'un vélo (189 euros), achat d’un téléphone sur Blackmarket (39 euros), forfait à 8,90 euros, paiement d'une caution pour le sac isotherme, déclaration de sa microentreprise et ouverture d’un compte sur l’Appli. Ses dépenses s’élèvent à 313 euros mais devraient être rapidement remboursées.
Il est coursier-partenaire et l’Appli s’occupe de tout : mise en relation avec les restaurants, trajets, digicodes et adresses de livraison.

En 4 saisons et à la force du mollet, Abel arpente Paris et découvre son architecture, les gens aux terrasses de café oubliant leur quotidien morose dans l’ambre d’une rôteuse tiède (p63). Pas le temps de souffler, le chrono le rappelle à l’ordre, le rythme devient effréné, la prise de risque s’accentue, les 3 bips vont bientôt retentir, Abel ne peut pas être en retard.
Le lecteur est happé dans ce tourbillon et se demande si Abel va tenir le coup dans la jungle des scooteurs. Il côtoie l’économie souterraine et les laisser-pour-compte de notre société déshumanisée. D’autres précaires gravitent autour d’Abel : un avocat qui aimerait se faire un nom, une prof sans élèves, des jumelles ayant fugué de leur famille d’accueil, une journaliste diplômée qui cherche un CDI … et aussi de plus précaires que lui : ceux qui n’ont pas pu ouvrir de compte sur l’Appli et qui sous-louent.

Ce thriller social nous donne matière à réfléchir. Ces plateformes numériques échappent à la réglementation du travail salarié en détournant le statut de microentrepreneur pour offrir un service « à la demande » très peu rémunéré. Elles ont créé une économie des petits boulots (quelques euros la course).
Alors devons-nous les boycotter ? ou bien les obliger à prendre leurs responsabilités ? L’état de devrait-il pas légiférer afin de remédier à la précarité des demandeurs de travail ?

Bonne nouvelle : une réglementation a déjà commencé à contraindre les plateformes Uber taxi en Angleterre.

C’est un roman social, présenté comme un documentaire, qui se lit très facilement.
Éditions Les arènes dont la collection EQUINOX a pour slogan " Trouver du sens au chaos" ... On ne pouvait pas trouver mieux pour ce roman.